最近，C919又有了好消息，最新数据显示，截至2022年底，C919已经累计获得32家客户的1035架订单。从首飞验证到订单超千架，C919不仅获得国内外航空市场的广泛认可，也将中国人自己的蓝天梦想逐渐变为现实。

C919订单已超千架

包括多家外国客户

1月10日，上海科委发布《2022上海科技进步报告》，公布了中国商飞的数据，截至2022年底，C919大飞机已经累计获得1035架订单，保守估计，相关订单价值超过7000亿元人民币。根据此前公布的消息，订购C919大飞机的客户超过32家，范围涵盖海内外，其中包括德国普仁航空、泰国都市航空、美国GECAS租赁公司的订单。根据此前公布的采购协议，C919的目录单价是0.99亿美元，人民币目录单价6.53亿元，比波音、空客同类型飞机的单价更低，也意味着C919大飞机在国际市场上更具竞争力。

北京航空航天大学航空专家王亚男：目前中国的C919获得的订单数量以及订单价值的快速增加，是一个非常利好的消息，可以说是走向市场的一个开门红。历史上看，很多的经典的商用飞机在投入市场的时候，往往会面临着一个订单苍白的局面，而中国的C919现在还没有正式投入商业运营就获得了如此多的订单，充分说明了中国市场对于国产飞机的强大的信心和旺盛的需求。这种情况的存在会让我们的商用飞机在投入运营的同时，会赢得一个很好的市场机遇。

C919最快今年春季投入商业运营

2017年5月5日，C919大型客机在上海首飞，随后又陆续有多架试飞飞机完成首飞。从2022年7月开始，全国多个机场都出现了国产大飞机C919的身影。7月4日，C919飞机落地烟台市蓬莱国际机场；7月5日，C919首次在雨中的郑州机场完成起降；7月7日，C919第二次在武汉天河机场落地；7月8日，C919先后在桂林机场、北海机场进行功能和可靠性试飞验证；7月12日，C919首次在北京大兴国际机场降落。8月1日，C919完成取证试飞。12月9日，全球首架C919正式交付中国东方航空。12月26日，C919开启了飞行验证，模拟整个航班的运行过程，包括航班签派放行、飞机适航放行、机组操作、地面勤务保障等整个流程。飞机上除了机组人员和工作人员，不搭载任何旅客。此次验证飞行计划在9条航线上累计飞行100小时。在此期间，C919飞机将陆续飞往青岛、武汉、南昌、济南等机场，检验不同地理条件下的飞行数据。业内人士认为，按照目前的进展，首架C919最快将在今年春季投入商业运营。

北京航空航天大学航空专家王亚男：对即将投入商业运营的民用飞机进行一个验证飞行，是一个通行的惯例。目前主要是针对商业运行的问题进行最后的验证，比如说我们现在是选择的9个城市的10座机场进行验证飞行，可以充分地验证在商业运行的条件下，C919在这些机场，在不同的地理条件和气候条件下它的维护保障、运营管理这些程序上是否还有调整和完善的空间，就能够让我们对C919未来在这些方向上的多条航线投入运行更有信心。

C919打破美欧垄断

多项技术世界领先

C919作为中国自主研制的新一代单通道干线客机，从最初立项研制到生产制造，打破美欧的技术垄断，多个领域做到了世界领先。例如，在机头部分，传统的飞机一共有6块风挡玻璃，而C919只采用了4块。这样的设计为飞行员提供了更广阔的视野，也让C919机头的线条更加流畅，从而减少空气阻力，可以让飞机变得更省油。还是这个机头上的玻璃，在此前的撞击试验中，模拟的飞鸟以每秒180米的速度，分别撞击C919的风挡玻璃，驾驶舱顶部，驾驶舱左、右侧壁板等，全都毫发无损，高标准通过了测试。在机身材料上，C919采用了第三代铝锂合金材料，锂元素的加入使得它的发动机，比同等机型减重5%-10%。在最关键的能耗方面，C919上面的新型涡扇发动机，比波音737的发动机节省16%的燃油，二氧化碳排放量可减少16%，减少污染物的排放而且更加安静。

北京航空航天大学航空专家王亚男：第一点是党中央和政府对于大型商用飞机的战略决心的成功，我们的C919能够迈向成功的起点是非常不容易的，并且按照国际通行的适航准则、高标准地完成C919的研发。第二就是我们C919的成功打破了国内市场大型飞机被欧美产品垄断的格局，在整个世界大型商用飞机的竞争市场上，首次出现了中国的身影。这对于中国的民机产业，乃至对于中国的综合国力和科技创造力竞争力的提升，都是一个战略级的胜利信号。

“空中名片”C919飞向世界

C919的成功研制，也为全球供应商和合作伙伴带来了更多机遇。在去年11月举行的第十四届中国航展上，C919进行了首次飞行表演。这次精彩的“首秀”，也为它迎来了330架订单，金额超过2500亿，其中包括了38架来自海外的订单。目前，我国已经与俄罗斯、加拿大等27个国家签署了双边适航协议，这意味着我国的C919不仅可以在国内运营，也可以在这些国家与地区进行商业飞行。作为中国制造的“空中名片”，C919也吸引着国际社会的关注目光。美国《航空杂志》网站称，中国商飞创造了历史，这是中国设计和生产的第一批国产大飞机。C919正式交付意味着中国国产大飞机获得商业航空公司的信任。法新社称，C919的正式交付，标志着中国航空工业史上的一个“重要里程碑”。

北京航空航天大学航空专家王亚男：因为中国有着非常得天独厚的条件，我们一个是地域非常辽阔、人口众多，固有的航空出行的需求就非常旺盛。所以中国从统计数字上来看，是一个增长速度最快的民航市场，所以C919在国内的市场需求非常旺盛。而且不仅在中国市场上站稳脚跟，同时开始开拓国际市场。另外C919配合原来已经投入使用的中国的ARJ21支线客机，它可以完成一个在国内市场上干支搭配的格局，充分满足中国的航运市场的需求，有可能在未来的天空中，国产的飞机会越来越多。

来源：长江新闻号